S poboljšanjem ekološke svijesti ljudi i tehnološkim napretkom, popularnost vozila na novu energiju postepeno raste. Kao važan dio vozila na novu energiju, cijevi za rashladnu tekućinu moraju ispunjavati zahtjeve otpornosti na hidrolizu, otpornosti na ulje, otpornosti na visoke temperature, male težine i druge zahtjeve. Materijali za cijevi koji se trenutno koriste u automobilima mogu se podijeliti u tri glavne vrste, a to su metal, guma i najlon-plastika.Najlonska cijevje postepeno postao glavni materijal koji se koristi za hlađenje i podmazivanje cjevovoda zbog svoje male težine i jednostavne obrade.
1. Primjena cijevi za rashladnu tekućinu PA
PA valovita cijev može se koristiti u motornom prostoru, šasiji, baterijskom paketu, u skladu s temperaturom, pritiskom i zahtjevima za montažu različitih dijelova, odabrati odgovarajući temperaturno otporni najlonski materijal i vrstu konstrukcije. PA cijev za rashladnu tekućinu bit će najvažnija vrsta cijevi za rashladnu tekućinu u vozilima s novim izvorima energije u budućnosti.
2.Tip cijevi za rashladnu tekućinu PA
Prema stvarnoj primjeni, postoje dvije glavne vrste najlonskih cijevi:
(1) Glatka cijev: Pogodna za većinu cijevi za rashladnu tekućinu;
(2) Valovita cijev: Uglavnom se koristi za ogranke vodova unutar baterijskog paketa i tamo gdje je područje spajanja usko.
Odgovarajući na trend razvoja automobilskih cijevi, BAOD EXTRUSION je razviovišeslojna linija za koekstruzijuPogodan za zahtjeve novih energetskih automobilskih cjevovoda, koji se primjenjuje i na glatke i na valovite cijevi i rješava niz problema tradicionalnih ekstruzijskih linija. Štaviše, BAOD također proizvodi ekstruziju na ekonomičniji način kako bi se uštedjeli troškovi rada i materijala. BAOD će nastaviti s inovacijama i posvećen je pružanju prilagođenih rješenja za kupce.
Vrijeme objave: 31. maj 2024.